Według najnowszych statystyk Passenger Association, sprzedaż detaliczna nowych samochodów elektrycznych w okresie od stycznia do listopada tego roku wyniosła 2,514 mln, co oznacza wzrost o 178% w ujęciu rok do roku. W tym samym okresie wskaźnik penetracji rynku detalicznego nowych samochodów elektrycznych w kraju wyniósł 13,9%, co stanowi znaczny wzrost w porównaniu z 5,8% w 2020 roku.

W listopadzie tego roku skumulowana sprzedaż BYD osiągnęła 490 000 egzemplarzy. Zgodnie z obecnymi trendami, istnieje duże prawdopodobieństwo, że do końca roku skumulowana sprzedaż BYD przekroczy 600 000 egzemplarzy. Skumulowana sprzedaż Wulinga wynosi 376 000 egzemplarzy. Sprzedaż krajowa Tesli wyniosła 250 000 pojazdów, a eksport około 150 000. Skumulowana sprzedaż wyniosła około 402 000 pojazdów.

Warto zauważyć, że na wysoce konkurencyjnym rynku samochodów elektrycznych z napędem na nowe źródła energii, oprócz kilku gigantów motoryzacyjnych, wielu producentów nowych samochodów również osiągnęło dobre wyniki dzięki konkurencyjności swoich produktów. Według rankingu sprzedaży samochodów z napędem na nowe źródła energii, opublikowanego przez Passenger Association w okresie od stycznia do listopada, Xiaopeng P7 zajmuje 9. miejsce na liście ze sprzedażą na poziomie 53 110 egzemplarzy.

Leaper T03 zajął 12. miejsce na liście sprzedaży nowych samochodów elektrycznych w okresie styczeń-listopad, ze sprzedażą na poziomie 34 618 egzemplarzy. Reading Auto po raz pierwszy znalazło się na liście również z modelem Redding Mango, zajmując 15. miejsce na liście sprzedaży, z całkowitą sprzedażą w okresie styczeń-listopad. Sprzedaż wyniosła 26 096 pojazdów.

Wiele małych marek samochodów elektrycznych stopniowo wkraczało na rynek, co również miało na niego duży wpływ. Nowe samochody elektryczne stopniowo wkraczały w pole widzenia opinii publicznej. Wygoda i komfort to również trendy, do których dążą współcześni ludzie. Wraz z rozwojem samochodów elektrycznych, wierzę, że chińskie samochody elektryczne będą w przyszłości coraz popularniejsze. Tym bardziej.

Dzięki stabilnemu i pozytywnemu rozwojowi makroekonomii, popyt konsumpcyjny na nowe samochody elektryczne pozostaje stabilny. Patrząc na sytuację produkcyjną i sprzedażową w okresie od stycznia do listopada, Stowarzyszenie spodziewa się dalszego złagodzenia niedoboru podaży surowców w grudniu, co przyspieszy ożywienie rynku motoryzacyjnego w grudniu. Ponadto, tegoroczne Święto Wiosny przypada o 11 dni wcześniej niż w ubiegłym roku. Węzeł poprzedzający Święto Wiosny jest pierwszym. Rynek motoryzacyjny nieuchronnie będzie radził sobie lepiej w okresie wzmożonego napływu nabywców, a rynek nadal może oczekiwać tego w grudniu.