Według najnowszych statystyk Stowarzyszenia Pasażerów sprzedaż detaliczna nowych, energetycznych samochodów elektrycznych od stycznia do listopada br. wyniosła 2,514 mln, co oznacza wzrost rok do roku o 178%. Od stycznia do listopada wskaźnik penetracji krajowej sprzedaży detalicznej nowych samochodów elektrycznych wyniósł 13,9%, co stanowi znaczny wzrost w porównaniu ze wskaźnikiem penetracji wynoszącym 5,8% w 2020 r.

W listopadzie tego roku skumulowana sprzedaż BYD osiągnęła 490 000 egzemplarzy. Zgodnie z obecnymi trendami istnieje duże prawdopodobieństwo, że do końca tego roku skumulowana sprzedaż BYD przekroczy 600 tys. Łączna sprzedaż Wulinga wynosi 376 000 egzemplarzy. Sprzedaż krajowa Tesli Wielkość sprzedaży wyniosła 250 000 pojazdów, a wielkość eksportu wyniosła około 150 000 pojazdów. Łączny wolumen sprzedaży wyniósł około 402 000 pojazdów.

Warto zauważyć, że na wysoce konkurencyjnym rynku samochodów elektrycznych nowej energii, oprócz kilku gigantycznych koncernów samochodowych, dobre wyniki w zakresie konkurencyjności produktowej osiągnęli także różni producenci nowych samochodów. Według nowych rankingów sprzedaży samochodów energetycznych od stycznia do listopada opublikowanych przez Stowarzyszenie Pasażerów, Xiaopeng P7 zajmuje 9. miejsce na liście ze sprzedażą na poziomie 53110.

Leaper T03 zajął 12. miejsce na liście sprzedaży nowych samochodów elektrycznych o napędzie elektrycznym od stycznia do listopada, ze sprzedażą na poziomie 34 618; Po raz pierwszy na liście znalazło się także Reading Auto z modelem Redding Mango, które zajęło 15. miejsce na liście sprzedaży, a łączna sprzedaż trwała od stycznia do listopada. Sprzedaż osiągnęła 26 096 pojazdów.

Wiele małych marek samochodów elektrycznych stopniowo włączyło się na rynek, co również wywarło duży wpływ na rynek. Nowe samochody elektryczne stopniowo wkraczają w pole widzenia opinii publicznej. Wygoda i wygoda to także trend, za którym podążają współcześni ludzie. Wierzę, że wraz z rozwojem samochodów elektrycznych w Chinach będzie ich w przyszłości coraz więcej. Tym bardziej popularne.

Dzięki stałemu i pozytywnemu rozwojowi makroekonomii popyt konsumpcyjny na nowe samochody elektryczne na energię pozostaje stabilny. Patrząc w przyszłość na sytuację w zakresie produkcji i sprzedaży od stycznia do listopada, Stowarzyszenie stwierdziło, że spodziewa się dalszego złagodzenia niedoborów zasobów w grudniu, co pomoże przyspieszyć ożywienie rynku motoryzacyjnego w grudniu. Ponadto tegoroczne Święto Wiosny wypada o 11 dni wcześniej niż w roku ubiegłym. Węzeł przed Świętem Wiosny jest pierwszym. Rynek motoryzacyjny z pewnością będzie radził sobie lepiej podczas skoncentrowanego wybuchu nabywców, a rynek nadal może się tego spodziewać w grudniu.