Oprócz akumulatora zasilającego, który jest elementem napędowym, konserwacja innych podzespołów nowego pojazdu energetycznego różni się od konserwacji tradycyjnego pojazdu spalinowego.

Konserwacja oleju

W przeciwieństwie do tradycyjnych pojazdów silnikowych, płyn niezamarzający w pojazdach zasilanych nowymi źródłami energii służy głównie do chłodzenia silnika, a akumulator i silnik muszą być chłodzone i odprowadzane poprzez dodanie płynu chłodzącego. Dlatego właściciel pojazdu musi go regularnie wymieniać. Zazwyczaj cykl wymiany wynosi dwa lata lub po przejechaniu 40 000 kilometrów.

Ponadto podczas przeglądów technicznych, oprócz sprawdzenia poziomu płynu chłodzącego, w miastach północnych należy również wykonać test temperatury zamarzania i w razie potrzeby uzupełnić oryginalny płyn chłodzący.

Konserwacja podwozia

Większość podzespołów wysokiego napięcia i akumulatorów w pojazdach zasilanych nowymi źródłami energii jest montowana centralnie na podwoziu pojazdu. Dlatego podczas konserwacji należy zwrócić szczególną uwagę na to, czy podwozie nie jest porysowane, a połączenia poszczególnych elementów układu przeniesienia napędu, zawieszenia i podwozia nie są luźne i nie wykazują oznak zużycia.

Podczas codziennej jazdy należy zachować ostrożność, pokonując dziury w jezdni, aby nie zarysować podwozia.

Czyszczenie samochodu jest ważne

Czyszczenie wnętrza pojazdów z nowymi źródłami energii jest zasadniczo takie samo, jak w przypadku pojazdów tradycyjnych. Należy jednak unikać przedostawania się wody do gniazda ładowania i spłukiwania przedniej pokrywy dużą ilością wody. Ponieważ wewnątrz gniazda ładowania znajduje się wiele „nienarażonych na działanie wody” elementów wysokiego napięcia i wiązek przewodów, woda może spowodować zwarcie w obwodzie nadwozia po wpłynięciu. Dlatego podczas czyszczenia samochodu należy używać szmatki, aby uniknąć uszkodzenia obwodu.

Oprócz powyższych wskazówek, właściciele samochodów powinni również regularnie sprawdzać swoje pojazdy podczas codziennego użytkowania. Przed wyjazdem należy sprawdzić, czy akumulator jest wystarczająco naładowany, czy hamulce działają prawidłowo, czy śruby nie są poluzowane itp. Podczas parkowania należy unikać nasłonecznienia i wilgoci, ponieważ wpłynie to również na żywotność akumulatora.