1. Zwróć uwagę na czas ładowania, zaleca się ładowanie wolne

Metody ładowania nowych pojazdów energetycznych dzielą się na szybkie ładowanie i wolne ładowanie.Powolne ładowanie zwykle trwa od 8 do 10 godzin, podczas gdy szybkie ładowanie może naładować 80% mocy w ciągu pół godziny, a pełne naładowanie w ciągu 2 godzin.Jednak szybkie ładowanie będzie zużywać duży prąd i moc, co będzie miało większy wpływ na akumulator.Jeśli ładuje się zbyt szybko, utworzy również wirtualną baterię, która z czasem skróci żywotność baterii zasilającej, dlatego preferowane jest, jeśli czas na to pozwala.Metoda powolnego ładowania. Należy pamiętać, że czas ładowania nie powinien być zbyt długi, w przeciwnym razie nastąpi przeładowanie i akumulator pojazdu będzie się nagrzewał.

2. Zwróć uwagę na moc podczas jazdy, aby uniknąć głębokiego rozładowania

Nowe pojazdy energetyczne zazwyczaj przypominają o jak najszybszym naładowaniu, gdy poziom naładowania akumulatora wynosi od 20% do 30%.Kontynuowanie jazdy w tym czasie spowoduje głębokie rozładowanie akumulatora, co również skróci jego żywotność.Dlatego, gdy pozostała moc akumulatora jest niska, należy go naładować na czas.

3. Podczas przechowywania przez długi czas, nie pozwól, aby bateria wyczerpywała się

Jeśli pojazd ma być zaparkowany przez dłuższy czas, należy uważać, aby nie rozładować akumulatora.Akumulator jest podatny na zasiarczenie w stanie wyczerpania, a kryształy siarczanu ołowiu przylegają do płytki, co blokuje kanał jonowy, powoduje niedostateczne ładowanie i zmniejsza pojemność akumulatora.

Dlatego, gdy nowy pojazd energetyczny jest zaparkowany przez dłuższy czas, powinien być w pełni naładowany.Zaleca się regularne ładowanie, aby utrzymać akumulator w dobrym stanie.

4. Zapobiegaj przegrzaniu wtyczki ładowania

W przypadku ładowania nowych pojazdów elektrycznych z wtyczką należy również zwrócić uwagę na wtyczkę ładowania.Przede wszystkim utrzymuj wtyczkę ładowania w czystości i suchości, szczególnie zimą, aby zapobiec przedostawaniu się wody z topniejącego deszczu i śniegu do karoserii samochodu;po drugie, podczas ładowania wtyczka zasilania lub wtyczka wyjściowa ładowarki jest poluzowana, a powierzchnia styku jest utleniona, co spowoduje nagrzewanie się wtyczki., czas nagrzewania jest zbyt długi, nastąpi zwarcie we wtyczce lub słaby styk, co spowoduje uszkodzenie ładowarki i akumulatora.Dlatego w przypadku podobnej sytuacji złącze należy wymienić na czas.

5. Nowe pojazdy energetyczne również potrzebują „nagrzanych samochodów” zimą

W niskich temperaturach w zimie wydajność akumulatora będzie znacznie zmniejszona, co spowoduje niską wydajność ładowania i rozładowania, zmniejszoną pojemność akumulatora i zmniejszony zasięg.Dlatego konieczne jest rozgrzewanie samochodu w zimie i jazda ciepłym samochodem powoli, aby akumulator stopniowo nagrzewał się w płynie chłodzącym, aby wspomóc pracę akumulatora.