1. Jak prawidłowo kontrolować czas ładowania?

Podczas użytkowania należy dokładnie określić czas ładowania w zależności od sytuacji oraz częstotliwość ładowania, odnosząc się do normalnego użytkowania i przebiegu pojazdu. Podczas normalnej jazdy, jeśli świeci się czerwona i żółta lampka licznika energii elektrycznej, należy naładować akumulator; jeśli świeci się tylko czerwona lampka, należy przerwać pracę i jak najszybciej rozpocząć ładowanie, w przeciwnym razie nadmierne rozładowanie akumulatora znacznie skróci jego żywotność. Po pełnym naładowaniu akumulator zostanie naładowany po krótkim czasie pracy, a czas ładowania nie powinien być zbyt długi, w przeciwnym razie nastąpi nadmierne ładowanie i akumulator będzie się nagrzewał. Przeładowanie, nadmierne rozładowanie i niedoładowanie skracają żywotność akumulatora. Ogólnie rzecz biorąc, średni czas ładowania akumulatora wynosi około 8-10 godzin. Jeśli temperatura akumulatora przekroczy 65°C podczas ładowania, należy przerwać ładowanie.

2. Jak chronić ładowarkę?

Podczas ładowania należy zapewnić wentylację ładowarki, w przeciwnym razie nie tylko żywotność ładowarki ulegnie pogorszeniu, lecz także stan naładowania może ulec pogorszeniu z powodu dryftu termicznego.

3. Czym jest „regularne głębokie rozładowanie”

Regularne głębokie rozładowywanie akumulatora sprzyja również jego „aktywizacji”, co może nieznacznie zwiększyć pojemność akumulatora.

4. Jak uniknąć nagrzewania się wtyczki podczas ładowania?

Luźne złącze zasilania 220 V lub złącze wyjściowe ładowarki, utlenianie powierzchni styku i inne zjawiska powodują nagrzewanie się wtyczki. Zbyt długi czas nagrzewania może spowodować zwarcie lub słaby styk wtyczki, co może uszkodzić ładowarkę i akumulator. W przypadku stwierdzenia powyższych warunków należy niezwłocznie usunąć tlenek lub wymienić złącze.

5. Dlaczego powinienem pobierać opłatę każdego dnia?

Codzienne ładowanie może doprowadzić do płytkiego rozładowania akumulatora, a jego żywotność ulegnie wydłużeniu. Większość ładowarek może naładować akumulator do 97%–99% po tym, jak wskaźnik zmieni kolor na pełny. Chociaż niedoładowanie akumulatora wynosi zaledwie 1–3%, wpływ na jego wydajność można praktycznie zignorować, ale może on również wystąpić w przypadku akumulacji ładunku. Dlatego po pełnym naładowaniu akumulatora i wymianie lampy, należy kontynuować ładowanie podtrzymujące, tak długo, jak to możliwe.

6. Co się dzieje ze stratą mocy podczas przechowywania?

Przechowywanie akumulatora w stanie zaniku zasilania jest surowo zabronione. Stan zaniku zasilania oznacza, że ​​akumulator nie jest ładowany na czas po użyciu. Przechowywanie akumulatora w stanie zaniku zasilania ułatwia jego zasiarczenie. Kryształy siarczanu ołowiu osadzają się na płytce elektrody, blokując kanał jonowy, co prowadzi do niewystarczającego ładowania i spadku pojemności akumulatora. Im dłuższy stan zaniku zasilania, tym poważniejsze uszkodzenie akumulatora. Dlatego, aby utrzymać go w dobrym stanie, należy go ładować raz w miesiącu, gdy akumulator jest w stanie zaniku zasilania.

7. Jak uniknąć rozładowania dużym prądem?

Podczas ruszania, przewożenia osób i jazdy pod górę, pojazd elektryczny nie powinien gwałtownie naciskać pedału gazu, aby nie dopuścić do natychmiastowego wyładowania prądu o dużym natężeniu. Wyładowanie prądem o dużym natężeniu łatwo prowadzi do krystalizacji siarczanu ołowiu, co może uszkodzić właściwości fizyczne płyt akumulatora.

8. Na co należy zwrócić uwagę podczas czyszczenia pojazdów elektrycznych?

Pojazd elektryczny należy myć zgodnie ze standardową metodą mycia. Podczas mycia należy zwrócić uwagę, aby woda nie przedostała się do gniazda ładowania karoserii pojazdu, aby uniknąć zwarcia obwodu elektrycznego karoserii.

9. Jak przeprowadzać regularną kontrolę?

Jeśli w trakcie użytkowania zasięg pojazdu elektrycznego nagle spadnie o ponad dziesięć kilometrów w krótkim czasie, prawdopodobnie co najmniej jeden akumulator w zestawie akumulatorów jest uszkodzony. W takiej sytuacji należy udać się do centrum sprzedaży lub serwisu firmy w celu przeprowadzenia kontroli, naprawy lub montażu. Może to znacząco wydłużyć żywotność akumulatora i znacząco obniżyć koszty.